复兴东路是原王家码头街道与小东门街道的分界路，如今，那里都属小东门街道所辖。
复兴东路东起黄浦江边的复兴东路轮渡站，穿过老城厢，西至西藏南路，总长2.2公里。其西段（大东门至西藏南路），原是肇嘉浜的东段。史上，肇嘉浜是历代运官粮的内河，为城乡水运要道，年久淤塞。1913年填肇嘉浜（大东门至老西门段），拆并沿浜的大东门街、彩衣街、太平街、杜家湾、西门大街等辟筑为以浜命名的肇嘉路。其东段，即旧城厢的朝宗门外一段（大东门至外马路），原为大码头大街。早先路面宽度仅为上世纪80年代的一半，该大街原先沿路全是老式楼房，并以商业繁盛闻名于当时。“八·一三”期间遭日寇轰炸，夷为平地。以后商业转向租界，市面冷落。抗战后，将原大码头大街拓宽，改名为复兴东路，建国后重修，市面再未恢复。1997年，当时的南市区政府完成复兴东路的拓宽，道路路幅从原先的7-12米，拓宽至35-55米。
王家码头所辖的复兴东路，其实就在原大码头大街的东段，那里随着复兴东路的几次变迁，如今已是旧貌换新颜。那天，当我伫立复兴东路、中山南路口的人行天桥环顾四周，发现除了东面的复兴东路轮渡站，能够明白无误地告诉我，这里是复兴东路临江地段，其他的因再无一点往日的容貌，已根本无法借助周边的建筑来求证那地儿。
了解复兴东路的历史沿革，得知复兴东路东段原大码头大街的前世今生，我忽然有一种想法。倘若穿越到一百年前，甚至更早些。身居商业闹市，枕着浦江水，毗邻肇嘉浜的先人们，当他们悠闲地过着赶集、逛街、喝茶、看戏等自然和无序的市井生活时，应该是断然不会想到一百年、甚至更远以后的自己身居的那片土地，会是什么样子？其实，即便是他们，我们又何尝不是如此？！
漂亮的复兴东路
这里往东些，曾是16路电车的终点站。
复兴东路、中山南路人行天桥
原王家码头街道范围内内的建筑制高点，原名无锡大厦，一度曾为半拉子工程，现为东方国际金融广场大厦。
复兴东路轮渡站处江滨
这里的江景也不错
如今在这摆渡过江的人已不多，颇有门可罗雀之态
那空地处原为大码头消防站，如今已搬至白渡路、中山南路口。
评论